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微车流量变现新招违章查询切入加油市场新日

发布时间:2020-01-15 15:21:36 阅读: 来源:全自动油炸机厂家

微车自2013年7月 份上线,到今年7月 份以前的业务主干是车辆查违章,此外,当时微车还提供违章代缴、违章主动提醒、路况预警、电子狗、汽车代驾、贴条地图、行车路径管理以及上门保养等功能。

微车CEO徐磊对我介绍道,在过去两年中,微车完成了400个城市覆盖,在全网占据95%的搜索入口,这里指的是微车与百度、好搜等进行了API深度数据接入,PC端百度阿拉丁的违章查询就是由微车提供的。另外,微车还与地图服务商、支付宝有合作。根据徐磊给出的数据,微车在过去两年中完成了6500万车辆的覆盖,日新增7 万,微车有1700万 App激活用户,50万微信用户,以及100万支付宝用户,每月为合作伙伴提供6 万条销售线索,车险、代办、代驾类订单交易每月产生600万 GMV(商品交易总额)。

都说流量变现,对于查违章、路况预警、电子狗这类入口级服务来说,抓取了大量用户之后再怎么走成了关键。徐磊在创办微车之初就是为了以流量切车后服务市场,这个市场包括5000亿的汽车维保市场,4000亿车险市场,数万亿新车、二手车买卖市场,数万亿汽车加油市场以及十万亿的车主关联消费市场。

今年7月1号,微车正式上线了它的加油项目 “微油站”,徐磊告诉36氪,在上线这个加油项目之前,微车做了6 个月的产业调研和产品设计开发,在现在最新的App版本里,你能看到微车的 “9折加油” 板块。

至于为什么选择加油而不是其他车后市场切入,一来是因为这市场够大,加油是高频刚需,客单价高,同时用户对价格敏感度高,如果微车能拿着手里的流量去找油站谈个好价格,那么微车就有可能获取更多用户流量;二来是因为这市场够新,油站的互联网改造基本是刚刚开始,现在的油站在服务类目上多数是雷同的,一般是加油 + 便利店,销售额差异大,产值增长空间也不大。

这就是互联网公司可以介入的点了,针对油站痛点,互联网公司应当帮助油站实现油品销量提升、非油品销量提升(做法一般是超视距营销,也就是在结算页面出现)、另外为了提升油站坪效,还可以延伸初基于油站的车后综合性服务站。对此微车有什么优势呢?徐磊介绍道,首先是微车积累的车主用户量,其次,微车在过去的两年大数据积累中,能获得精准的用户画像,比如微车通过行车轨迹这个功能可以收集到车主的生活半径。

产品上线两个月,徐磊为我提供了微油站的首批数据,目前微车已上线油站72家,协议油站(待上线)超过500家,平均消费人次是每天每个加油站50单,另外,平均每个油站的交易量提升了12.45%,其中最高单日交易量提升了356.28%。

未来,徐磊表示还将依托油站做一些车后服务延伸,例如对接洗车、对接一些上门保养公司,他们可以提供车辆检测、更换火花塞等服务。徐磊称,微车 “微油站” 到2015年 底的发展目标是上线300个油站,GMV达到1.5亿人民币。

我是36氪作者,关注汽车行业,欢迎与我切磋讨论。微信KatherineLWong

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