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黄河特大桥进入铺轨乌锡铁路或年内通车【婴童】

发布时间:2019-07-12 11:52:46 阅读: 来源:全自动油炸机厂家

黄河特大桥进入铺轨 乌锡铁路或年内通车

【铁路与轨道建设产业网】19日,内蒙古呼铁局发布消息称,被业界誉为北亚地区首条穿越沙漠腹地铁路的新建包兰线乌锡铁路(内蒙古乌拉山——锡尼)随着该线黄河特大桥进入铺轨阶段,全线重难点控制性工程基本完成,预计年内实现竣工。

据了解,正在铺轨的黄河特大桥为乌锡线全线重点控制工程,设计桥长为9304.3米,位于内蒙古杭锦旗境内,是内蒙古境内黄河流域最长跨度桥梁。

负责该段工程的鄂尔多斯沿河铁路公司总经理张保和表示,到目前为止,全线重难点控制性工程基本完成,像跨越黄河干渠的连续梁施工、连续梁、钻孔桩的施工等工程都圆满完成。在施工过程中采用了诸如深水钻孔桩、深基坑开挖、拉森钢板桩围堰、大跨度连续梁等先进施工技术。

根据材料显示,新建包兰线乌锡铁路为I级铁路,总投资24亿元,2009年12月1日开工,受黄河特大桥受黄河凌汛期停工影响,未能在设计工期内完工,计划在年内实现竣工。

“新建包兰线乌锡铁路建成后,将会直接穿越中国著名沙漠库布其沙漠腹地,对于带动内蒙古西部地区煤炭资源开发利用,满足当地电厂和能源化工基地等煤炭运输需求,促进自治区对外发展经济有着极为重要的意义。”张保和如是说道。

从中国铁道部2008年7月1日对该线项目建议书的批复上了解,该项目位于内蒙古自治区鄂尔多斯西北部,自包兰线乌拉山站引出,跨过黄河后沿毛不拉昆对沟,经杭锦淖尔、四眼井、昌汗沟,顺矿区规划西侧边界南行至杭锦旗矿区锡尼站,正线全长约99公里。

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