大江联姻日本特种车巨头要当国内专用车老大

大江联姻日本特种车巨头要当国内专用车老大

大江联姻日本特种车巨头要当国内专用车老大

导读: 在日本特种车市场驰骋风云的丰和汽车，日前悄然入渝，对大江工业集团进行全面考察。日本方面对大江年产2500辆专用车汽车生产线项目，异常感兴趣。此次来有上门提亲的意思。 大江专用车生产线项目，需要 ...

在日本特种车市场驰骋风云的丰和汽车，日前悄然入渝，对大江工业集团进行全面考察。日本2、示值负偏差超差方面对大江年产2500辆专用车汽车生产线项目，异常感兴趣。此次来有上门提亲的意思。

大江专用车生产线项目，需要投资1门式布氏硬度计工作.25亿，投产后可年产汽车起重机1000辆、高空作业车300辆、公路重型自卸车1000辆和特种专用车200辆。届时大江专用车年产量将是现在的6倍，位居国内同行老大。

凭借该项目，大江和日本丰和公司一拍即合。据大江工业人士介绍，丰和是日本特种车生产巨头，仅清扫车就占了日本七成市场，目前，在国内尚无合作伙伴。

日本丰和主动上门，业内人士认为，主要是看好国内专用车市场庞大，而且大江设计、生产最近整理的文章都是高质量、高知识性文章和人才都齐备，缺的就是钱。双方合作无论在市场还是产品上，都形成双赢。

据了解，仅液压汽车起重机，目前全国年需求量为5600台，而国内产量只有3100台左右。国内能开发、设计和生产这类高空作业车的企业不过两三家，大江产品占据绝对优势。

另一方面，大江特长是生产各类专用汽车，目前，已经形成液压汽车起重机、高空消防车等八大系列的专用汽车产品，不少产品都是独家生产。

目前，双方已经进入谈婚论嫁阶段。大江的意思是，双方成立合资公司，上马2500辆专用车生产线。一旦投产，大江仅仅在专用车领域，年销售收入能增加3.68亿，真正成为行业龙头。